網(wǎng)站首頁(yè)隧道水溝電纜槽重構(gòu)施工
1.測(cè)量放線
附屬洞室的測(cè)量放線需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，依關(guān)模鋼架為準(zhǔn)，大避車洞底板位置為內(nèi)軌頂下35cm（拱架高3.15m），T車洞底板為內(nèi)軌頂下30cm（拱架高2.8m），光纖直放站底板為內(nèi)軌頂下20cm（拱架高3.0m），箱變洞室底板為內(nèi)軌頂下45cm（拱架高5.56m），并采用書(shū)面交底和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底形式將有關(guān)資料和測(cè)量點(diǎn)位交付現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，書(shū)面交底資料必須交給該工區(qū)的技術(shù)負(fù)責(zé)人一份。
2.過(guò)軌管
大避車洞加余長(zhǎng)電纜腔過(guò)軌管需設(shè)置3根Φ50mm鍍鋅鋼管。
光纖直放站洞室需設(shè)置4根Φ100mm鍍鋅鋼管。
箱變洞室過(guò)軌管需設(shè)置4根Φ100mm鍍鋅鋼管，4根Φ50mm鍍鋅鋼管。
3.接地端子布置
大避車洞加余長(zhǎng)電纜腔內(nèi)軌頂下10cm，偏距為大避車洞中心位置兩側(cè)襯砌上
(1)通信電纜槽側(cè)墻上部增加一根Φ16縱向鋼筋作為縱向接地鋼筋，初期支護(hù)、二襯、仰拱、綜合洞室引出的接地鋼筋要與通信電纜槽側(cè)墻上部Φ16鋼筋間采用直徑16mm的“L”形圓鋼筋進(jìn)行焊接（見(jiàn)下圖2：L”形焊接），單面焊接不小于16cm（10倍鋼筋直徑），焊縫厚度不小于4mm，側(cè)墻Φ16縱向接地鋼筋每100m 斷開(kāi)一次，斷開(kāi)的鋼筋端頭間距為10cm。
從隧道洞口2m開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處；
從隧道洞口2m開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于50m的隧道在中部設(shè)一處；
上述所有的接地端子均通過(guò)Φ16鋼筋與通信電纜槽側(cè)墻上部Φ16縱向鋼筋連接，焊接質(zhì)量同接地鋼筋，保證焊接質(zhì)量。詳見(jiàn)圖3：接地端子設(shè)置圖。
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員將隧道需要預(yù)埋接地端子的里程及個(gè)數(shù)在二襯上做好標(biāo)記，以防漏埋。
